HOME
Homepage
Ricerca
Contattami
Guest Map
Link
Disclaimer
Statistiche Sito

FORMULA 1
News
F1 Links   
Classifiche
Protagonisti
Circuiti
Risultati
Statistiche F1 2005
Statistiche
Regolamento
Glossario
Sezione tecnica
Gallery
Voci dal Paddock
Sondaggi
Archivio sondaggi
Video
Pit-Girls    
McLaren MP4/20
Ferrari F2005

A1GP
News

DOWNLOAD 
Wallpaper
Icone & Avatar

AUTO
Dreams Cars
New Beetle Ragster
Nuova Classe A
BMW Z4

SPECIALI
Wallpaper
Guest Map
McLaren Page
Saloni Auto 2005
L'auto degli infedeli
PS2 Motor Game
New York
GAME  
PS2 Motor Game 
Play Miniclip
Yahoo Racing Manag.

































FERRARI F430

Con la F430 nasce una nuova generazione di Ferrari a 8 cilindri. Questo modello, che sviluppa la straordinaria esperienza della tecnologia dell’alluminio iniziata con la 360 Modena, presenta una serie di innovazioni di grandissimo contenuto direttamente derivate dalle monoposto Ferrari di Formula 1.

Due di queste innovazioni sono proposte in anteprima mondiale su una vettura stradale: il differenziale a controllo elettronico (E-Diff) e il comando sul volante che gestisce in maniera integrata i sistemi che governano la dinamica della vettura, usualmente chiamato dai piloti della Scuderia 'manettino'.

Gli altri elementi che caratterizzano la F430 sono il motore V8 di 90°, con una cilindrata di 4300 cm3 e 490 CV, compatto e leggero ma capace di raggiungere una potenza specifica di 114 CV/litro e di assicurare alla nuova berlinetta Ferrari un rapporto peso/potenza di 2,8 kg/CV a secco; l’impianto frenante, disponibile anche con dischi carbo-ceramici che garantiscono la massima efficacia anche dopo un utilizzo massiccio e prolungato dei freni; il cambio di derivazione F1, che riduce i tempi di inserimento delle marce fino a 150 millesimi al secondo, consentendo al guidatore di sfruttare al meglio le prestazioni della vettura (accelerazione 0-100 km/h in 4 secondi netti, velocità massima oltre 315 km/h).

Infine l’aerodinamica, che sfrutta le più recenti esperienze nelle competizioni, con fondo piatto e grande scivolo estrattore posteriore, per accrescere il carico verticale. La vettura sarà presentata ufficialmente a Parigi in occasione del Salone dell’Automobile del prossimo settembre.

Scheda tecnica sintetica

Lunghezza 4512 mm
Larghezza 1923 mm
Altezza 1214 mm
Passo 2600 mm
Carreggiata anteriore 1669 mm
Carreggiata posteriore 1616 mm
Peso in ordine di marcia 1450 kg
Cilindri 8 a V90° 
Alesaggio x corsa 92 mm x 81 mm
Cilindrata unitaria 538,5 cm3
Cilindrata totale 4308 cm3
Rapporto di compressione 11,3:1
Potenza massima 360,4 kW (490 CV a 8.500 giri/min)
Coppia massima 465 Nm (47,4 kgm) a 5.250 giri
Potenza specifica 114 CV/l
Velocità massima >315 km/h
Accelerazione 0-100 km/h 4 s



















Home Formula 1
McLaren
Guest Map
Wallpaper
Link
Copyright 2004 - 2005  ©  Ivan S. &  Motorian.it