GP England - Silverstone F1 2005

Notizie Geografiche

Silverstone è situato nel cuore dell'Inghilterra, nello Northamptonshire, sulla A43, a 8 km da Towcester e 11 km da Brackley e Buckingham. Le autostrade che permettono l'accesso sono la M1 e la M40, oltre l'A5 che garantisce i collegamenti con i principali areoporti della zona.

Notizie Storiche

Da quando esiste la Formula Uno esiste il Gran Premio di Gran Bretagna, che non ha mai saltato una sola edizione, la prima gara ufficiale della formula si disputò infatti, il 13 Maggio del 1950, proprio a Silverstone (vinse Farina su Alfa Romeo). In seguito il Gran Premio venne effettuato ad Aintree (5 volte) e Brands Hatch (12 volte), ma le 30 edizioni corse a Silverstone, ne fanno il circuito britannico piu' importante. Silverstone è il più grande circuito permanente d' Inghilterra ed anche il più vecchio ad essere ancora in attività. Il tracciato fu creato nel 1948, utilizzando le piste di una base aerea della Seconda Guerra Mondiale. Politiche di sviluppo permanenti e importanti investimenti hanno permesso al circuito di mantenersi tra i migliori. Modifiche al tracciato, per maggiore sicurezza, nuovi stands, un paddock rinnovato e intallazioni modernissime per la stampa, all'interno del Jimmy Brown Center, contribuiscono al successo di Silverstone.

Indirizzo :
Silverstone Circuits Limited, Silverstone, Northamptonshire NN12 8TN Tel: (44) 1327 857271 Fax: (44) 1327 857663
Giro Veloce :
In Gara: Michael Schumacher 1'18''739 alla media di 235,049 km/h nel 2004.
In Prova: Kimi Raikkonen 1'18''233 alla media di 236,57 km/h nel 2004.
Sulla Distanza: Michael Schumacher 60 giri in 1h24'42''700 alla media di 218,403 km/h nel 2004.
Organizzazione :
MSA LTD Motor Sports House, Riverside Park, Colnbrook, SLOUGH SL3 0HG - GB Tel: (44) 1753 681736 Fax: (44) 1753 682938

Una volta Max Mosley osò definire il Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone "una perfetta fiera di paese". L'appellativo era volutamente denigratorio sia nei confronti dell'evento, spesso organizzato con superficialità, sia del tracciato, che necessita sempre di ammodernamento.

Silverstone è tuttavia uno dei circuiti più amati dai piloti. Sorge sulle ceneri di un aeroporto dismesso della Royal Air Force e confina con la sede della Jordan che lo considera quindi la pista di casa. Presenta curve molto varie che obbligano a trovare un bilanciamento perfetto della monoposto. Molto impegnativo è il primo tratto, con la rapida sequenza delle Maggotts e Becketts: un piccolo errore può condizionare il ritmo e far perdere decimi preziosi in un punto fondamentale. Il rettilineo degli hangar conduce alla Stowe, famosa per l'incidente del 1999 di Michael Schumacher che si fratturò entrambe le gambe finendo contro le barriere. Molto esigente anche il "complex", nella parte finale, progettato su consiglio di Damon Hill negli anni '90.

In teoria esiste un disegno alternativo del tracciato, proposto dal 2002 e mai realizzato per mancanza di fondi. L'obiettivo è quello di restituire credibilità ad una gara che ogni anno deve fronteggiare innumerevoli difficoltà, come il problema del traffico che congestiona, nel week-end di gara, tutte le zone circostanti. Imperdonabile anche la pericolosissima invasione di pista che si verificò nel corso della gara del 2003, quando un insano prete irlandese corse rischiosamente verso le vetture mostrando uno striscione che incitava alla lettura dei testi sacri.

La pioggia è spesso padrona: anche d'estate il clima capriccioso di Silverstone può dare vita ad improvvise e rapide precipitazioni che stravolgono completamente l'andamento della corsa, regalando un po' di notorietà ai piloti altrimenti relegati nelle posizioni di rincalzo.

Albo d'Oro - Silverstone