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 venerdì
10 giugno
17h00-18h00:
1a
sessione di prove libere
20h00-21h00:
2a
sessione di prove libere
sabato 11 giugno
15h00-15h45: 1a sessione
di prove libere
16h15-17h: 2a sessione di prove libere
18h00: 1a sessione di qualifiche (Rai 2)
domenica 12 giugno
18h30: gara
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NOME:
Circuit Gilles Villeneuve
STATO: Canada
CITTA': Montreal
POSIZIONE: Bassin
Olympique Ile de Notre-Dame Montreal Quebec H2Y 3G7 Canada
ANNO DI INAUGURAZIONE: 1978
PRIMA EDIZIONE: 1978
NUMERO
DI GIRI: 70
LUNGHEZZA: 4361 Metri
DISTANZA: 305.27 Km
SITO WEB: http://www.grandprix.ca/
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I RECORD
Giro veloce:
1'15"960 - J.P. Montoya (Williams-BMW, 2002)
Pole record: 1'12"836 - J.P. Montoya (Williams-BMW,
2002)
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- MAPPE -
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to enlarge map
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Il
circuito cittadino di Montreal, intitolato alla memoria del pilota
della Ferrari Gilles Villeneuve, sorge sulla splendida isola di Notre
Dame, posta lungo l'azzurro e freddo fiume San Lorenzo. La pista, che
fa parte di un impianto autostradale che collega Montreal con il resto
del Canada, è immersa in un suggestivo complesso naturalistico,
ricco di fauna caratteristica delle temperature fredde (scoiattoli,
marmotte etc) che fu sede di alcune gare delle Olimpiadi del 1976.
Il circuito in sé ha delle caratteristiche tipiche dei circuiti
automobilistici di Formula Cart, come asfalto sporco, avallamenti,
guard-rail a ridosso delle curve, spazi di fuga limitati e muretti di
cemento cosa che non poche volte ha causato roventi polemiche per
quello che riguarda la tutela della sicurezza dei piloti.
Il fatto che questa pista (un circuito cittadino a tutti gli effetti)
sia utilizzato una volta l'anno per il Gp di Formula 1 fa sì che
si accumulino sul manto stradale parecchi strati di sporco. Questa cosa
è ritenuta un fattore di grave pericolo per i piloti
perché bisogna aspettare che le monoposto rigommino l'asfalto
prima di avere una aderenza entro i limiti di sicurezza.
Altro punto di "polemica" tra piloti e organizzazione è la "gara
bagnata". Quando piove la pista di Montreal diventa scivolosa e a bordo
pista si accumula parecchio fango, pericolosissimo nel caso qualcuno ci
metta le ruote sopra.
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| Edizione |
Data |
Piloti |
Team |
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| 2004 |
13/06/2004 |
Michael Schumacher (Ger) |
Ferrari |
| 2003 |
15/06/2003 |
Michael Schumacher (Ger) |
Ferrari |
| 2002 |
09/06/2002 |
Michael Schumacher (Ger) |
Ferrari |
| 2001 |
10/06/2001 |
Ralf Schumacher (Ger) |
Williams |
| 2000 |
18/06/2000 |
Michael Schumacher (Ger) |
Ferrari |
| 1999 |
13/06/1999 |
Mika Hakkinen (Fin) |
McLaren |
| 1998 |
07/06/1998 |
Michael Schumacher (Ger) |
Ferrari |
| 1997 |
15/06/1997 |
Michael Schumacher (Ger) |
Ferrari |
| 1996 |
16/06/1996 |
Damon Hill (Gb) |
Williams |
| 1995 |
11/06/1995 |
Jean Alesi (Fra) |
Ferrari |
| 1994 |
12/06/1994 |
Michael Schumacher (Ger) |
Benetton |
| 1993 |
13/06/1993 |
Alain Prost (Fra) |
Williams |
| 1992 |
14/06/1992 |
Gerhard Berger (Aut) |
McLaren |
| 1991 |
02/06/1991 |
Nelson Piquet (Bra) |
Benetton |
| 1990 |
10/06/1990 |
Ayrton Senna (Bra) |
McLaren |
| 1989 |
18/06/1989 |
Thierry Boutsen (Bel) |
Williams |
| 1988 |
12/06/1988 |
Ayrton Senna (Bra) |
McLaren |
| 1986 |
15/06/1986 |
Nigel Mansell (Gb) |
Williams |
| 1985 |
16/06/1985 |
Michele Alboreto (Ita) |
Ferrari |
| 1984 |
17/06/1984 |
Nelson Piquet (Bra) |
Brabham |
| 1983 |
12/06/1983 |
Rene' Arnoux (Fra) |
Ferrari |
| 1982 |
13/06/1982 |
Nelson Piquet (Bra) |
Brabham |
| 1981 |
27/09/1981 |
Jacques Laffite (Fra) |
Ligier |
| 1980 |
28/09/1980 |
Alan Jones (Aus) |
Williams |
| 1979 |
30/09/1979 |
Alan Jones (Aus) |
Williams |
| 1978 |
08/10/1978 |
Gilles Villeneuve (Can) |
Ferrari |
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